Sabato, 07 September 2019 21:15

Consigli per un Minarelli AM6 In evidenza

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HM derapage

Buongiorno Pierluigi, ti seguo da molti anni e mi hai fatto veramente appassionare ai motori

2 tempi. Attualmente ho un HM Derapage che ha 15 anni ma è ancora in ottime condizioni, con motore am6, così modificato: gt Polini 70 in alluminio (quello senza il marchio polini stampato sul
lato, solo evg nell'angolo) con la testa originale minarelli (sarebbe buono cambiarla?), carburatore phbg 19, lamelle polini carbonio 0,25 (vanno bene secondo te?), ho modificato il pacco lamellare con un inserto artigianale raccordato al collettore, ritoccato appena appena il carter pompa col dremel, ma intervento minimo solo di sbavatura e miglioramento. discesa verso i travasi, per il cilindro ho solo "pulito" le luci ma non ho ritoccato il diagramma, se dovessi rivederlo hai consigli?
Più che altro con che squish mi consigli di lavorare se lascio il cilindro così com'è?
Come scarico sono in possesso di 2 scarichi, un Malossi MHR replica e un Katrace, ma dopo alcune prove al cronometro ho notato che la seconda ha prestazioni decisamente superiori, quindi punterò su questa.
Non ho nessuna esperienza su motori am6, avendo lavorato sempre su scooter, ci sono piccoli interventi da fare per migliorare le prestazioni come sui minarelli orizzontali che solo eliminando la
ruota libera di avviamento, le palette di raffreddamento sulla semipuleggia, sugli scorrimenti si otteneva un sacco? Mi conviene anticipare un po' l'accensione? quanto? Mi consigli di modificare come il filtro originale?
Andiamo alla vera domanda per cui ti scrivo, cioè alcuni aiuti sulla carburazione:
quando faccio una tirata la candela è nocciola, facendo alcune prove con il getto mi sembra che vada bene... ma ha qualcosa che non mi convince... Va bene ma non è pronto come vorrei l'acceleratore... secondo me è migliorabile, e la cosa che non mi convince è che quando ho
l'acceleratore spalancato e lo mollo di colpo si sentono alcuni scoppiettii, cosa possono essere?
Tipo dopo la staccata senti dei piccoli scoppiettii che mi preoccupano parecchio...
Una cosa strana è che appena montato e terminato mi continuava a bruciare candele, poi prima che avessi il tempo di rivedere la carburazione ha smesso ed ora va bene. Grado 9 ngk va bene come candela per me? Scusa le molte domande e ti ringrazio se mi risponderai:
Sei molto gentile e le tue risposte sono sempre complete.
Samuele

Non è possibile stabilire l'altezza di squish senza conoscere il rapporto di compressione. Magari potresti essere a 16/1 con squish ad 1 mm, ti dico di portarlo a 0,7, detoni e rompi tutto... non sarebbe serio. Il tuo problema di accensione è dato dalla centralina. Monta una Top e non avrai più scoppiettii. Per la carburazione, il getto massimo regola il massimo, il passaggio lo regoli da spillo e polverizzatore. Devi concentrarti su questi due elementi, di cui purtroppo non mi hai dato riferimenti.

 

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