Venerdì, 25 October 2019 16:00

Ottenere il meglio da un Minarelli In evidenza

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carterino F10

Grandissimo Pier, ti ringrazio soprattutto per avermi insegnato come si ragiona su un motore.

Sto facendo un Minarelli braccio corto con un tpr2 70cc, ho alcuni dubbi per ottenere il meglio come scorrevolezza.
Scatola rapporti f10: ho già fatto fresare il carterino per metterci il cuscinetto a rulli, mi hanno chiesto un capitale per farlo perfettamente dritto perchè hanno dovuto costruire una maschera
apposta ma ora è fatto.
Ora c'è la gabbia e rulli e il cuscinetto sull'asse ruota e il cuscinetto sul carter da cambiare, mi consigli che cuscinetti mettere?
Seconda domanda, un mio amico aveva uno sping slider nuovo mai montato, quindi me lo sono preso io, il problema è che non so come si monta perchè non ho le istruzioni: va dentro la frizione o sul correttore di coppia?
Insieme ci sono 2 anelli grandi, immagino uno dentro e uno fuori lo sping slider, ma va girato con le scritte verso l'esterno vero?
c'è qualche accorgimento di montaggio?
Molte grazie
Luigi

Che ci siano fresatori scorretti si è sempre saputo, ma che hanno fatto una maschera per il tuo coperchio non ci credo nemmeno se lo vedo. E se lo hanno fatto davvero, dovrebbero cambiare mestiere. Io li facevo in serie e spendevo al massimo 10 Euro.
Lo spring slider va montato sotto la molla, sul correttore di coppia.

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